En los últimos a?os,Envíoel mercado ha experimentado un aumento explosivo de los fletes marítimos y una escasez de contenedores, lo que ha provocado una grave acumulación de mercancías de comercio exterior. Esta situación no es la primera vez que ocurre, pero el entorno y el contexto del mercado actual presentan algunos factores únicos. A continuación, se presenta una interpretación de este fenómeno y un análisis del contexto relacionado.

1. Desequilibrio entre la oferta y la demanda

El impacto de la pandemia

Durante la pandemia de COVID-19, la cadena de suministro logística mundial se vio gravemente afectada, la eficiencia operativa de los puertos disminuyó y surgieron problemas como la escasez de tripulación. Con la recuperación gradual de la economía mundial, la demanda aumentó, pero la recuperación de la oferta fue relativamente lenta, lo que provocó un desequilibrio entre la oferta y la demanda, y a su vez, elevó los fletes.

aumento de la demanda

A nivel mundial, la demanda de consumo, especialmente la de productos electrónicos, suministros médicos y artículos para el hogar, aumentó considerablemente, impulsando el aumento de la demanda de transporte.

2. Tensión en la capacidad de transporte

Programación de buques

Debido a la congestión portuaria y la retención de buques, muchos buques no pueden regresar a tiempo al puerto de salida, lo que provoca una insuficiencia de capacidad de transporte. Especialmente en algunos puertos clave, como el puerto de Los ángeles y el puerto de Long Beach, la situación de congestión es particularmente grave.

Estrategia de las compa?ías navieras

Algunas compa?ías navieras han reducido los vuelos o cancelado algunos viajes, con el objetivo de aumentar los precios mediante la reducción de la oferta. Además, algunas compa?ías navieras también están ajustando las rutas, dando prioridad a las necesidades de las rutas de alto margen de beneficio.

3. Aumento de costos

Precio del combustible

La fluctuación del precio del combustible afecta directamente el costo del transporte marítimo. Recientemente, el aumento del precio internacional del petróleo también ha contribuido al aumento de los fletes marítimos.

Requisitos medioambientales

La Organización Marítima Internacional (OMI) está imponiendo restricciones cada vez más estrictas a las emisiones de los buques, lo que obliga a las compa?ías navieras a modificar los buques o utilizar combustibles más caros, aumentando los costos operativos.

4. Especulación del mercado

Intervención del mercado de capitales

Algunas fuerzas de capital han visto los altos beneficios del mercado marítimo y han realizado inversiones y especulaciones, lo que ha elevado aún más los precios del flete.

Empresas de automóviles nacionales reservan rutas marítimas

Se rumorea que varias grandes empresas de automóviles nacionales han reservado algunas rutas marítimas y buques, lo que ha provocado que la capacidad de transporte sea reservada por grandes clientes, y la capacidad de transporte para los peque?os clientes es aún más escasa. Este comportamiento del mercado, sin duda, ha ejercido una mayor presión sobre las peque?as y medianas empresas.

5. Formas de respuesta de los profesionales del comercio exterior

Mercado de remolques

Aunque los fletes marítimos han aumentado considerablemente, el mercado de remolques no ha experimentado cambios tan drásticos. Muchos remitentes han optado por una estrategia de espera, retrasando los envíos y esperando una posible caída de los precios del flete.

Quejas de los agentes de carga

Algunas empresas de agentes de carga han informado que los remitentes mantienen una actitud de espera ante los altos precios del flete, y las empresas de agentes de carga tienen dificultades para cerrar negocios. Los altos precios del flete no solo hacen que los remitentes duden, sino que también ejercen presión sobre las empresas de agentes de carga.

6. Perspectivas y sugerencias futuras

Recuperación de la capacidad de transporte

A medida que la pandemia se controla gradualmente y se recupera la cadena de suministro mundial, es probable que la situación de tensión en la capacidad de transporte se alivie. Sin embargo, esto requiere tiempo, y es probable que los precios del flete se mantengan altos en el corto plazo.

planificación a largo plazo

Las empresas deben considerar la planificación logística a largo plazo, incluyendo la firma de contratos de transporte a largo plazo para asegurar precios de flete más estables. Al mismo tiempo, las empresas pueden diversificar los métodos de transporte, como considerar varias combinaciones de transporte para reducir los riesgos logísticos.

Intervención gubernamental

Los gobiernos de varios países y las organizaciones internacionales pueden fortalecer la supervisión del mercado marítimo para prevenir la especulación maliciosa y las prácticas monopolísticas, con el fin de garantizar la competencia justa y el desarrollo saludable del mercado.

En resumen, el aumento explosivo de los fletes marítimos y la escasez de contenedores actuales son el resultado de la superposición de múltiples factores. Para las empresas de comercio exterior, la planificación razonable de los planes de transporte, la atención a las tendencias del mercado y el ajuste flexible de las estrategias son métodos efectivos para hacer frente a la situación actual.