Crisis del mercado marítimo: ?revelados retrasos en el comercio exterior de mercancías y aumento vertiginoso de los fletes!
4 de julio de 2024
En los últimos a?os, el mercado marítimo ha experimentado un aumento explosivo de las tarifas de flete marítimo y una situación de alta demanda y baja oferta, lo que ha provocado una grave acumulación de mercancías de comercio exterior. Esta situación no es la primera vez que ocurre, pero el entorno y el contexto del mercado actual tienen algunos factores únicos. A continuación, se presenta una interpretación de este fenómeno y un análisis del contexto relacionado.\n\n\n\n\n\n\n\n1. Desequilibrio entre la oferta y la demanda\n\n\n\nImpacto de la pandemia\n\n\n\nDurante la pandemia de COVID-19, los bienes mundiales...
?El precio del flete marítimo se dispara tres veces, qué será del comercio mundial?
26 de junio de 2024
En el ámbito del comercio internacional, las fluctuaciones de los precios del flete marítimo suelen afectar a la economía mundial. En junio de 2024, el mercado del transporte marítimo, que debería haber sido tranquilo, experimentó un aumento repentino de las tarifas de flete. Según el índice de precios al contado de contenedores FBX de las principales rutas marítimas, elaborado por la plataforma de transporte marítimo Freightos, las tarifas de flete marítimo internacional han aumentado de aproximadamente 1200 dólares por viaje en 2023 a casi 4500 dólares en la actualidad, un aumento superior al 1 de enero de...
Crisis de congestión portuaria de Singapur: ?los precios del transporte marítimo mundial se disparan!
7 de junio de 2024
El 3 de junio, hora local, el gigante mundial del transporte marítimo Maersk Group declaró que, debido a la fuerte demanda del mercado de contenedores y al caos causado por la crisis del Mar Rojo, hay indicios de que los puertos de todo el mundo se están congestionando aún más, especialmente en Asia y Oriente Próximo. La congestión del puerto de Singapur, el segundo puerto de contenedores más grande del mundo, es especialmente grave, y el sector está muy atento a ello.\n\n\n\n\n\n\n\nSegún Asia...
Conocimiento de embarque del armador vs. conocimiento de embarque del agente de carga: domine las diferencias entre ambos para garantizar la seguridad del comercio
8 de mayo de 2024
En el comercio internacional, el conocimiento de embarque (Bill of Lading, abreviado como B/L), como una de las pruebas importantes del contrato de transporte, no solo prueba el embarque de la mercancía, sino que también es un comprobante de la propiedad de la mercancía. Comprender la diferencia entre el conocimiento de embarque del armador (Master Bill of Lading, MB/L) y el conocimiento de embarque del agente de carga (House Bill of Lading, HB/L) es esencial para garantizar la seguridad y la entrega precisa de la mercancía...
Cómo ahorrar dinero en seguros de exportación marítima: ?Siete consejos para ense?arle a asegurar sabiamente!
26 de abril de 2024
Al realizar exportaciones marítimas, la reducción de los costos de seguro es un punto clave para muchas empresas exportadoras. El seguro marítimo, como parte indispensable del comercio internacional, tiene como objetivo proteger la seguridad de las mercancías durante el transporte y reducir las posibles pérdidas económicas. Sin embargo, el costo del seguro también puede ser un costo que las empresas deben considerar cuidadosamente. ?Cómo podemos garantizar la seguridad de las mercancías y al mismo tiempo...
El índice SCFI de fletes de exportación de contenedores de Shanghai sigue aumentando
23 de abril de 2024
El último índice de precios de exportación de contenedores de Shanghai (SCFI) muestra que, aunque la mayoría de las principales rutas se mantienen estables o han disminuido ligeramente, los precios del flete en las rutas de Asia a Sudamérica y áfrica occidental han aumentado considerablemente, lo que ha impulsado un aumento semanal del 0,7% en el SCFI, marcando su tercera semana consecutiva de aumento. El aumento más significativo se ha producido en la ruta del Lejano Oriente a Sudamérica, con un aumento del precio por TEU hasta los 4153 dólares, en tan solo dos...
La industria naviera mundial enfrenta crecientes tarifas de flete y recargos
2 de abril de 2024
Recientemente, el sector del transporte marítimo mundial se enfrenta de nuevo a una oleada de aumentos de las tarifas de flete y los recargos. Varias compa?ías navieras importantes, como Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM, HMM y Wan Hai Shipping, han anunciado aumentos de GRI (aumento general de las tarifas) y FAK (tarifa de flete libre) entre el 1 de abril y el 1 de mayo de este a?o, y la imposición de recargos relacionados. Esta serie de medidas de ajuste de precios indica que las tarifas de flete marítimo experimentarán aumentos de diferentes magnitudes.
Cae el índice de exportación de contenedores de Shanghai, el mercado del transporte marítimo enfrenta desafíos
28 de febrero de 2024
Tras el fin de las vacaciones del A?o Nuevo Lunar, se han publicado los últimos datos del índice de exportación de contenedores de Shanghai (SCFI), que muestran una lenta recuperación del mercado y una caída generalizada de las tarifas de flete de los contenedores. Según los datos publicados el día 23, el índice SCFI cayó 56,4 puntos hasta los 2109,91 puntos, lo que representa una caída del 2,6%. Este cambio coincide con las expectativas del mercado y refleja que las fábricas están volviendo gradualmente a la producción tras las vacaciones, pero la demanda general aún no se ha recuperado por completo...
La crisis del Mar Rojo agrava las dificultades de las empresas europeas: los retrasos en los envíos y el aumento de los costes se convierten en un problema
5 de enero de 2024
在英國(guó)家族企業(yè)Boxer Gifts的老板Thomas O'Brien眼前，250%的成本上漲是一個(gè)冰冷的現(xiàn)實(shí)。這家位于利茲的公司，主要從事設(shè)計(jì)游戲和季節(jié)性禮物，其產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn)，因此嚴(yán)重依賴于全球航運(yùn)。然而，隨著最近一個(gè)多月來途徑紅海的商業(yè)船只頻繁遭到襲擊，導(dǎo)致...
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