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2024-09
Las encuestas recientes muestran un mal desempe?o de los principales fabricantes en Europa y Asia el mes pasado. El PMI de la zona euro sigue por debajo del umbral, con contracción en Alemania y Francia, crecimiento en el Reino Unido, desempe?o mixto en Asia y un impulso insuficiente para la recuperación económica global.
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2024-08
Los usuarios de e-commerce en Europa crecieron un 1% en el primer semestre de 2024; la frecuencia de compras en línea aumentó un 4%. Las ventas B2C alcanzaron los 741.000 millones de euros, con un mercado transfronterizo de 237.000 millones de euros, impulsado por la cooperación China-UE, con plataformas chinas como actores clave.
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2024-08
El plan de construcción de una fábrica en México del fabricante chino de vehículos eléctricos BYD avanza a buen ritmo. La empresa ha reducido la zona de búsqueda a tres estados y está evaluando los incentivos ofrecidos por los gobiernos locales. El objetivo es determinar la ubicación de la fábrica antes de finales de 2024. Se prevé una capacidad de producción inicial de 150.000 vehículos al a?o, que finalmente alcanzará entre 400.000 y 500.000 vehículos.
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2024-08
Según datos de la Oficina Federal de Estadística de Alemania, en el primer semestre de 2024, las exportaciones alemanas disminuyeron un 1,6% interanual, las importaciones un 6,2%, y el superávit comercial aumentó significativamente hasta los 138.800 millones de euros, un 28,7% más. Los principales productos de exportación fueron vehículos de motor y sus componentes, mientras que el principal país de origen de las importaciones fue China.
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2024-08
En el contexto del aumento de la demanda mundial de alimentos, ?cómo abordar la compleja clasificación y detección de las importaciones y exportaciones de fertilizantes? Este artículo analiza los tipos de fertilizantes, los avances en las técnicas de detección y cómo optimizar los procesos de clasificación para promover el desarrollo agrícola sostenible.
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2024-08
De enero a julio de 2024, el volumen total del comercio entre China y la ASEAN ascendió a 3,92 billones de yuanes, y la ASEAN se mantuvo como el mayor socio comercial de China. La cooperación entre ambas partes en sectores como la industria de vehículos eléctricos muestra complementariedad y potencial, y la cooperación económica y comercial entra en una fase de actualización 3.0, con amplias perspectivas y desafíos.