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イタリアは富裕層の海外収入に対する代替稅を引き上げ、都市稅の引き上げを予定しており、観光業(yè)に影響を與える。EUは中國の電気自動車とバイオディーゼルに対し、仮の反補助金稅と反ダンピング稅を課し、國際貿(mào)易と経済環(huán)境に影響を及ぼしている。

インドが製造業(yè)の拠點を目指す中、電子、製薬、繊維などの分野で中國からの輸入依存度が顕著に増加しています。

中國海関のデータによると、2024年7月の中國のステンレス鋼およびその主要原料の輸出入量は減少し、輸入は前月比8.84％減、輸出は9.33％減、廃ステンレス鋼の輸入は20.93％減となり、市場需要とサプライチェーンに変化が見られました。

2024年1月から7月まで、中國のサービス貿(mào)易は前年同期比で14.7％増加。サービス輸出は12.4％増、輸入は16.4％増となり、知識集約型サービスと旅行分野が強いパフォーマンスを示し、中國のグローバルなサービス貿(mào)易での地位を強化しました。

中國関稅総署のデータによると、2024年1～8月、中國の繊維服裝輸出総額は同比で1.1%増加し、繊維輸出は3.5%増加し、衣料輸出は1.0%減少し、8月の繊維輸出は5.0%増加し、衣料輸出は2.0%減少し、産業(yè)は圧力に直面し、変革のアップグレードが必要である。

ドイツの輸出は減少し、産業(yè)大手は支出を削減し、フランス企業(yè)の閉鎖は増加し、産業(yè)用地は減少し、スウェーデンの新エネルギー企業(yè)Northvoltは雇用を削減し、歐州経済は貿(mào)易不確実性、エネルギー価格の変動、新エネルギー産業(yè)の発展の瓶頸など、さまざまな課題に直面している。