20
2024-06
中國商務(wù)省がEU産豚肉および豚肉副産物に対する反ダンピング調(diào)査を開始、スペイン、フランス、デンマークが緊張して対応、世界の貿(mào)易緊張の高まり。
18
2024-06
パナマ運(yùn)河が歴史的な干ばつに見舞われ、運(yùn)航が制限され、海運(yùn)コストが上昇。同時(shí)に、気候変動(dòng)と人口増加の二重の圧力に対処するための新たな解決策を探っている。
17
2024-06
2024年、世界の衣料品業(yè)界は減速し、主要市場の輸入量が減少しており、消費(fèi)者信頼感が不足しており、業(yè)界の見通しは複雑で変化に富んでいます。
12
2024-06
'2024年5月、中國の対露輸出は微減した後前月比で増加したが、輸入は初めて前年同月比と前月比の両方で減少しており、中露貿(mào)易は新たな課題と機(jī)會(huì)に直面している。
11
2024-06
2024年5月、スエズ運(yùn)河の収入が3億3780萬ドルに急減、フーシ反政府勢力の攻撃により船舶が航路を回避、エジプト経済に打撃、BRICS會(huì)議で解決策を模索
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2024-06
マスキーグループは、世界の港灣の渋滯が激化し、シンガポールの港口コンテナ船の待機(jī)時(shí)間が激増し、世界の輸送価格が上昇し、サプライチェーン不確実性が増加し、新興國や新興國が新たな原動(dòng)力となっていると警告している。