Недавнее объявление Соединенными Штатами новых запретов на аккумуляторы и автозапчасти ?Сделано в Китае? еще раз выдвинуло на передний план китайско-американские технологии и торговые трения. Согласно недавно принятому Закону о полномочиях национальной обороны, Министерство обороны США запретит закупку аккумуляторов производства CATL New Energy Technology Co., Ltd., BYD Co., Ltd. и четырех других китайских компаний, начиная с октября 2027 года.

Хотя запрет строго распространяется на оборонные закупки, его влияние выходит далеко за рамки прямой цепочки поставок Министерства обороны. Американские автогиганты, такие как Ford и Tesla, по-прежнему сотрудничают с китайскими компаниями, такими как CATL и BYD, демонстрируя разницу в исполнении коммерческих закупок и оборонных закупок. Этот разрыв подчеркивает проблему, стоящую перед правительством США по поиску баланса между защитой национальной безопасности и продвижением коммерческих интересов.

Кроме того, недавняя конфискация таможней США тысяч роскошных автомобилей Audi, Porsche и Bentley, содержащих китайские детали, усилила напряженность между Китаем и Соединенными Штатами в автомобильной промышленности. Автомобили были задержаны по подозрению в использовании запчастей из западного Китая, а быстрая реакция и расследование Volkswagen Group показали осторожный подход транснационального автопроизводителя к борьбе с геополитическими рисками.

Ограничения США на аккумуляторы и автозапчасти китайского производства не являются изолированными инцидентами, а являются частью более широкого контроля США над китайской высокотехнологичной продукцией. Ограничения на китайские полупроводники в Законе о полномочиях национальной обороны и акцент на обходе контроля США через третьи страны отражают намерение правительства США ослабить влияние Китая в глобальной цепочке поставок технологий и защитить свои собственные технологические преимущества.

Эти меры, несомненно, представляют собой огромную проблему для китайских компаний. Столкнувшись со все более жесткими условиями доступа на международные рынки, китайским компаниям необходимо укреплять независимые инновации и совершенствовать технологии производства и международную конкурентоспособность. В то же время это также побудило китайские компании уделять больше внимания диверсификации и интернационализации цепочек поставок и уменьшить свою зависимость от единого рынка.