С февраля 2023 года США стали уделять значительно больше внимания автомобильной промышленности Китая. Министерство торговли США включило подключенные автомобили Китая в список приоритетов политики и планирует принять соответствующие меры. Причины этого решения сложны и разнообразны, включая важность автомобильной промышленности США, соображения предвыборной политики и быстрый рост автомобильной промышленности Китая.

Стратегическое положение автомобильной промышленности США.

Автомобильная промышленность является не только краеугольным камнем производства США, но и важным фактором экономического роста. Автомобильная промышленность США непосредственно создала более 1 миллиона рабочих мест, а ее ежегодные инвестиции в исследования и разработки достигают десятков миллиардов долларов. Влияние этой отрасли выходит далеко за рамки ее прямого экономического вклада. Ее эффект мультипликатора занятости значителен, а эффект ее связей с множеством смежных отраслей чрезвычайно силен.

Кроме того, с трансформацией мировой автомобильной промышленности, особенно с развитием технологий автономного вождения и электромобилей, автомобильная промышленность США сталкивается с беспрецедентными проблемами и возможностями. Правительство США стремится поддерживать свою конкурентоспособность в мировой автомобильной промышленности, уделяя особое внимание не только традиционному производству автомобилей, но также инвестициям и развитию новых технологий.

Влияние избирательной политики

Еще одним ключевым фактором в формировании политики США являются предстоящие выборы. Автомобильная промышленность, автомобильные профсоюзы, работники автомобильной промышленности и их семьи являются ключевыми голосующими группами, что делает автомобильную промышленность центром электоральной политики. Взлет и падение автомобильной промышленности, особенно в регионе ?Ржавого пояса? на Среднем Западе США, напрямую связаны с местными экономическими условиями и жизнью людей и поэтому стали ключевым вопросом в политических дебатах.

Подъем автомобильной промышленности Китая

В то же время быстрое развитие автомобильной промышленности Китая также вызвало тревогу в Соединенных Штатах. Китай стал крупнейшим в мире автомобильным рынком и крупнейшим производителем автомобилей. Особенно в области электромобилей Китай не только имеет огромный внутренний рынок спроса, но также добился значительного прогресса в технологиях и производственных возможностях.

Согласно соответствующим данным, экспорт автомобилей из Китая быстро вырос и превзошел Японию, став крупнейшим в мире экспортером автомобилей. Более того, экспорт электромобилей из Китая растет особенно быстро, что свидетельствует о быстром повышении статуса Китая в мировой автомобильной промышленности.

Стратегия ответа Америки

Столкнувшись с подъемом автомобильной промышленности Китая, Соединенные Штаты приняли ряд мер для защиты интересов своей автомобильной промышленности. В дополнение к традиционным мерам по защите торговли, таким как введение высоких пошлин на китайские автомобили, Соединенные Штаты также уделяют особое внимание подключенным автомобилям и технологиям автономного вождения, опасаясь, что развитие этих технологий может позволить китайским автомобилям возглавить Соединенные Штаты в с точки зрения интеллекта.

Кроме того, правительство США также пытается принять законы и политику, ограничивающие выход китайских автомобильных компаний на рынок США путем обхода торговых барьеров через третьи страны, особенно нацеленных на китайских автопроизводителей, которые выходят на рынок США через такие страны, как Мексика.

Политика США в отношении автомобильной промышленности Китая — не изолированное явление, а часть более широкой торговой и промышленной политики. На фоне усиления конкуренции в мировой автомобильной промышленности Соединенные Штаты пытаются защитить и улучшить свою собственную автомобильную промышленность с помощью различных средств, чтобы справиться с вызовами со стороны развивающихся рынков, таких как Китай.

В то же время электоральная политика внутри Соединенных Штатов также влияет на формулирование этой политики. По мере приближения выборов 2024 года автомобильная промышленность и связанная с ней политика по-прежнему будут в центре внутриполитических дебатов в Соединенных Штатах. В конечном счете, политика США в отношении автомобильной промышленности Китая будет результатом множества факторов внутри страны и за рубежом, и развитие этой политики заслуживает постоянного внимания.