По сообщениям, цепочки поставок в США постепенно восстанавливаются после первоначального шока от пандемии, однако, спустя более трех лет, в стране по-прежнему наблюдается нехватка материалов и проблемы с наймом персонала.

Предыдущие потрясения привели к резкому росту транспортных расходов и сокращению поставок самых разных товаров — от туалетной бумаги до макарон. Однако в последнее время, поскольку потребители перераспределяют свои расходы с крупных товаров, таких как мебель, грили и телевизоры с большими экранами, на путешествия и другие развлечения, стоимость грузовых автомобильных перевозок, морских перевозок и других видов транспорта значительно снизилась, что дало некоторую передышку некоторым пострадавшим грузоотправителям.

Однако, по словам старшего научного сотрудника Школы менеджмента им. Друкера в Университете Клермонт Райана Пателя, на рынке по-прежнему царит значительная неразбериха. Рынок труда остается напряженным, что приводит к высоким затратам. Кроме того, нехватка деталей машин и цемента по-прежнему сохраняется из-за того, что автопроизводители и другие производители пытаются удовлетворить спрос, а также из-за увеличения объемов инфраструктурных проектов в США.

Главный аналитик компании DAT Freight and Analytics, предоставляющей данные о транспортных перевозках, Дин Крок говорит, что цепочки поставок в США испытывают долгосрочные последствия.

Марио Герендо, руководитель глобальной цепочки поставок компании Cummins Inc., говорит: ?Транспортные и логистические расходы действительно значительно снизились. Но мы все еще сталкиваемся с проблемой ?где мои вещи???.

Алан Амлинг, выдающийся исследователь Института глобальных цепочек поставок Университета Теннесси, говорит, что в начале пандемии руководители цепочек поставок прилагали все усилия, чтобы поддерживать запасы на полках, но теперь они сокращают расходы, чтобы защитить прибыль от снижения спроса.

Например, Target снижает затраты на доставку и количество заказов на комплектацию и отправку, создавая региональные распределительные центры, что снижает затраты на доставку из магазинов. Они также группируют доставку по регионам, чтобы сократить пройденное расстояние.

Амлинг также говорит, что компании инвестируют в различные технологии, от технологий отслеживания движения грузов до роботов и искусственного интеллекта, чтобы повысить эффективность цепочек поставок.

Он добавляет: ?Мы вступаем в новую фазу, от простого стремления к выживанию до возвращения к мышлению об эффективности. Это действительно хорошо для цепочек поставок?.

Несмотря на то, что цепочки поставок в США постепенно восстанавливаются, они по-прежнему сталкиваются с некоторыми проблемами, включая нехватку материалов и проблемы с рабочей силой. Компании стремятся к инновациям и инвестируют в технологии, чтобы справиться с этими проблемами и повысить эффективность и надежность цепочек поставок.