地緣政治緊張下的航空貨運(yùn)新機(jī)遇：電商推動(dòng)增長(zhǎng)！
2024年5月16日
在電子商務(wù)的推動(dòng)下，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)趨勢(shì)。然而，地緣政治緊張局勢(shì)，如紅海的持續(xù)不穩(wěn)定，已迫使包括馬士基等在內(nèi)的多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)調(diào)整航線，這些變化雖增加了物流成本，但也為某些區(qū)域帶來了新的機(jī)遇。 近期，由于紅海地區(qū)...
舊模具空運(yùn)回運(yùn)：HS編碼與貿(mào)易方式
2024年4月19日
對(duì)于需要將舊模具空運(yùn)回客戶的情況，確定正確的HS編碼和貿(mào)易方式是確保順利處理和避免不必要費(fèi)用的關(guān)鍵。以下是操作過程中應(yīng)考慮的幾個(gè)重要方面： 選擇HS編碼 1、確定產(chǎn)品類別：首先確認(rèn)模具屬于何種類型的貨物。通常模具可能屬于塑料或金屬加工機(jī)...
全球供應(yīng)鏈危機(jī)推動(dòng)空運(yùn)市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)
2024年4月11日
在全球供應(yīng)鏈經(jīng)歷前所未有的挑戰(zhàn)之際，空運(yùn)市場(chǎng)迎來了異常繁忙的“淡季”。通常，每年年初和農(nóng)歷春節(jié)后是航空貨運(yùn)市場(chǎng)的淡季，但今年的情形大相徑庭。受紅海危機(jī)的影響，全球零售商和制造商紛紛轉(zhuǎn)向空運(yùn)以避免貨運(yùn)延誤，這導(dǎo)致了全球空運(yùn)市場(chǎng)在傳統(tǒng)淡季期...
紅海航運(yùn)危機(jī)推動(dòng)航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)
2024年4月8日
在紅海航運(yùn)受阻的背景下，全球航運(yùn)業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，而航空貨運(yùn)領(lǐng)域則意外地迎來了業(yè)務(wù)量的增加。根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，零售商和制造商為了規(guī)避海運(yùn)的延遲和不確定性，正越來越多地依賴于航空貨運(yùn)來運(yùn)送商品。這一變化為國(guó)際航空貨運(yùn)商帶來了行業(yè)低...
國(guó)際空運(yùn)出口需要申請(qǐng)的資料與注意事項(xiàng)
2023年4月14日
國(guó)際空運(yùn)出口是許多企業(yè)在拓展海外市場(chǎng)時(shí)需要采取的一種重要的物流方式。在進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)出口時(shí)，需要準(zhǔn)備一系列的資料和注意事項(xiàng)，以確保貨物的安全運(yùn)輸和順利清關(guān)。下面是國(guó)際空運(yùn)出口需要申請(qǐng)的資料與注意事項(xiàng)的詳細(xì)介紹。 一、國(guó)際空運(yùn)出口需...
國(guó)際物流運(yùn)輸中，海運(yùn)和空運(yùn)的特點(diǎn)和缺點(diǎn)
2023年3月30日
海運(yùn)和空運(yùn)是貨物國(guó)際物流運(yùn)輸中最常用的兩種方式。兩種方式有著各自的優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)和客戶的需求來選擇合適的運(yùn)輸方式。本文將介紹海運(yùn)和空運(yùn)的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)，以及如何選擇合適的運(yùn)輸方式。 一、海運(yùn) 海運(yùn)是指將貨物通過海上運(yùn)...
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